Dit is die landbou hommeltuig operasie seisoen, in die daaglikse besig op dieselfde tyd, weereens herinner almal altyd aandag te gee aan operasionele veiligheid. Hierdie artikel sal verduidelik hoe om veiligheidsongelukke te vermy, ek hoop om almal daaraan te herinner om altyd aandag te gee aan vlugveiligheid, veilige werking.
1. Die gevaar van propellers
Landbou hommeltuig skroewe is gewoonlik koolstofvesel materiaal, hoë spoed tydens werking, hardheid, onopsetlike kontak met 'n hoë-spoed rotasie van die skroef kan dodelik wees.
2. Veiligheidsvlugvoorsorgmaatreëls
Voor opstyg: Ons moet ten volle kyk of die hommeltuigonderdele normaal is, of die motorbasis los is, of die skroef styfgedraai is en of die motor 'n vreemde geluid het. Indien bogenoemde situasie gevind word, moet dit betyds hanteer word.
Verbied die opstyg en landing van landbou hommeltuie op die pad: daar is baie verkeer op die pad, en dit is baie maklik om botsings tussen verbygangers en hommeltuie te veroorsaak. Selfs die yl voetverkeer van die veldpaadjies, maar kan ook nie die veiligheid waarborg nie, moet jy die opstyg- en landingspunt in die oop area kies. Voordat jy opstyg, moet jy die omliggende mense skoonmaak, die omliggende omgewing ten volle waarneem en verseker dat die grondbemanning en die hommeltuig genoeg veiligheidsafstand het voordat jy opstyg.
Wanneer jy land: Neem weer die omliggende omgewing waar en maak die omliggende personeel skoon. As jy die eendruk-terugkeerfunksie gebruik om te land, moet jy die afstandbeheerder vashou, altyd gereed wees om handmatig oor te neem, en waarneem of die landingspunt-ligging akkuraat is. Indien nodig, skakel die modusskakelaar om die outomatiese terugkeer te kanselleer en die hommeltuig handmatig na 'n veilige area te land. Die skroewe moet onmiddellik na landing gesluit word om botsing tussen omliggende mense en die roterende skroewe te voorkom.
Tydens vlug: Hou altyd 'n veilige afstand van meer as 6 meter van mense af, en moenie bo mense vlieg nie. As iemand in vlug 'n landbou hommeltuig in vlug nader, moet jy die inisiatief neem om dit te vermy. As gevind word dat 'n landbou hommeltuig 'n onstabiele vlughouding het, behoort dit vinnig die omliggende mense skoon te maak en vinnig te land.
3. Vlieg veilig naby hoogspanningslyne
Landbouvelde is dig bedek met hoogspanningslyne, netwerklyne, skuinsbande, wat groot veiligheidsgevare inhou vir die werking van landbou hommeltuie. Sodra die draad getref is, die ligte ongeluk, ernstige lewensgevaarlike ongelukke. Daarom is die begrip van die kennis van hoogspanningslyne en die bemeestering van die veilige vlugmetode naby hoogspanningslyne 'n verpligte kursus vir elke vlieënier.
Tref per ongeluk die draad: Moenie bamboespale of ander maniere gebruik om die hommeltuig op die draad te probeer afneem nie weens die lae hoogte van die hommeltuig wat hang; dit is ook streng verbode om die hommeltuig af te neem nadat individue die krag afgetrek het. Probeer om self die hommeltuie op die draad af te haal, hou die risiko van elektrokus of selfs lewensveiligheid in gevaar. Daarom, solank die geval van hommeltuie wat aan die draad hang, moet jy die elektriese diensafdeling kontak, deur die professionele personeel om te hanteer.
Ek hoop jy lees hierdie artikel noukeurig, let altyd op die veiligheid van vlugvoorkoming en blaas nooit die hommeltuig op nie.
Postyd: Jun-06-2023