Uitdagings en knelpunte in snelwegonderhoud
Tans is die lewensduur van asfaltplaveisel op snelweë oor die algemeen ongeveer 15 jaar. Plaveisels is vatbaar vir klimaatsimpakte: versagting onder hoë temperature, krake in koue toestande en waterskade in vogtige omgewings, wat duursaamheid aansienlik in die gedrang bring. Gevolglik is padinspeksies, siekte-identifikasie en tydige herstelwerk van kritieke belang. Tradisionele instandhoudingsmetodes maak grootliks staat op handmatige inspeksies, wat te voet of teen lae snelhede in noodbane uitgevoer word, wat verskeie probleme veroorsaak:
Lae doeltreffendheid:Tydrowende inspeksies met beperkte dekking.
Beperkte Perspektiewe:Blindekolle belemmer deeglike monitering van hoërisiko-areas soos hellings en brûe.
Veiligheidsrisiko's:Inspekteurs staar gevare in die gesig terwyl hulle op paaie werk.
Volledig outonome vlugalgoritmes + KI-herkenning vir presisie-onderhoud
Om die pynpunte van tradisionele snelwegonderhoud aan te spreek, integreer Fuya Intelligent se outonome hommeltuig-vlugstelsel kerntegnologieë soos vlugalgoritmes, KI-beeldherkenning en outomatiese hommeltuigstasies. Dit maak end-tot-end intelligente inspeksie-opgraderings moontlik en bied innoverende oplossings vir presisie-snelwegonderhoud.
Omvattende, blindekolvrye inspeksies
In vergelyking met handmatige inspeksies, bied hommeltuie breër perspektiewe en blink uit in hellingmonitering. Hulle verkry toegang tot komplekse terrein om 4K hoëdefinisie-beelde vas te lê, hellingstabiliteit akkuraat te beoordeel en risiko's soos gly of krake op te spoor. Daarbenewens voer hommeltuie volledige inspeksies van kritieke gedeeltes uit, insluitend padmerke, relings en dreineringstelsels, wat toesig uitskakel.
3D-modellering en datavisualisering
Tradisionele metodes maak staat op 2D-bloudrukke, terwyl Fuya Intelligent se hommeltuigstelsel vinnig 3D-modelle genereer, wat 'n meer intuïtiewe en presiese siektemoniteringsraamwerk skep. Deur die Ruiyun-beheerplatform kan bestuurders padtoestande intyds besigtig, siektetendense analiseer en datagedrewe onderhoudsplanne ontwikkel.
Akkurate en Doeltreffende Siekte-identifikasie
KI-algoritmes identifiseer outomaties plaveiseldefekte. Hoë-resolusie-kameras versamel data vir intydse wolkgebaseerde analise, wat krake van meer as 5 mm, slaggate en ander probleme opspoor. Die stelsel identifiseer liggings en aktiveer onmiddellike waarskuwings, wat vinnige ingryping moontlik maak om herstelsiklusse te verkort.
Toesig oor brug- en padkonstruksie
Veiligheid van brugstrukture – veral vir kruisrivierbrûe – is 'n sleutelfokus. Tradisionele inspeksies sukkel met omgewingsbeperkings, terwyl hommeltuie gereelde strukturele kontroles uitvoer en siektevordering dophou. Hulle maak ook hoëfrekwensie-afstandmonitering van padkonstruksieterreine moontlik om veiligheidsnakoming te verseker.
Slim Databestuur en Besluitnemingsondersteuning
Inspeksiedata word intyds na die wolkplatform oorgedra, waar dit outomaties gekategoriseer word om 'n snelwegsiektedatabasis te bou. Deur gebruik te maak van KI-analise en data-ontginning, kan bestuurders vinnig historiese rekords ophaal, siektetendense voorspel en onderhoudstrategieë optimaliseer.
Namate snelwegnetwerke uitbrei, beweeg tradisionele instandhoudingsmodelle na intelligensie. Outonome hommeltuiginspeksiestelsels, met hul doeltreffendheid, veiligheid en presisie, is besig om snelwegnetwerk te revolusioneer. Met voortdurende vooruitgang in KI-herkenning, hommeltuigtegnologie en outomatiese databestuur, beloof die toekoms van slim snelwegnetwerk selfs groter volhoubaarheid en intelligensie.
Plasingstyd: 18 Maart 2025