Onlangs, by die 25ste China Internasionale Hi-Tech Fair, 'ndubbelvlerk vertikale opstyg en landing vastevlerk-hommeltuigonafhanklik ontwikkel en vervaardig deur die Chinese Akademie vir Wetenskappe is onthul. Hierdie hommeltuig gebruik die aërodinamiese uitleg van "dubbele vlerke + multi-rotor", wat die eerste van sy soort in die wêreld is, en vertikale opstyg en landing in 'n vertikale toestand kan realiseer, en normaal kan vlieg na opstyg.
Vertikale opstyg en landing elimineer die noodsaaklikheid vir hierdie hommeltuig om tydens opstyg op 'n aanloopbaan te taxi, wat die gebruiksgemak aansienlik verbeter. In vergelyking met konvensionele vastevlerkvliegtuie, is die voetspoor daarvan aansienlik verminder. Die navorsingspan het die hele tegnologieketting bemeester, van die aandryfstelsel, sensordata-fusie, vlugbeheerstelsel en algoritmes, en het op innoverende wyse 'n aantal prestasielimiete vir die hommeltuig besef om normaalweg in minus 40°C, op 'n hoogte van 5 500 meter en in sterk winde van klas 7 op te styg en te land.
Tans word die hommeltuig hoofsaaklik aangedryf deur nuwe energie-litiumbatterye, en die rotors bied opwaartse hefkrag wanneer dit vertikaal opstyg, terwyl die rotors na horisontale stoot oorskakel nadat hulle na gelykvlug gedraai het. Die hoë benuttingstempo van energie-doeltreffendheid bied dit beter laaikapasiteit en uithouvermoë. Die hommeltuig het 'n gelaaide gewig van 50 kilogram, 'n dravermoë van ongeveer 17 kilogram en 'n uithouvermoë van tot 4 uur, wat in die toekoms wyd gebruik sal word in die velde van elektriese krag, bosbou, noodreaksie, en opmeting en kartering.
Plasingstyd: 29 Nov 2023