Ysbedekte kragnetwerke kan veroorsaak dat geleiers, gronddrade en torings aan abnormale spanning onderwerp word, wat meganiese skade soos draai en ineenstorting tot gevolg het. En omdat isolators bedek met ys of smeltproses sal veroorsaak dat die isolasiekoëffisiënt daal, is dit maklik om flits te vorm. 2008 winter, 'n ys, wat lei tot China se 13 suidelike provinsies kragstelsel, deel van die deel van die rooster en die hoofnetwerk ontkoppel. Landwyd was 36 740 kraglyne buite werking weens die ramp, 2018 substasies was buite diens, en 8 381 torings van 110 kV en hoër kraglyne was weens die ramp af. Soveel as 170 provinsies (stede) was landwyd sonder krag, en sommige gebiede was vir meer as 10 dae sonder krag. Die ramp het ook veroorsaak dat sommige spoorweg-traksie-substasies krag verloor het, en die werking van geëlektrifiseerde spoorweë soos Beijing-Guangzhou, Hukun en Yingxia is onderbreek.
Die ysramp in Januarie 2016, alhoewel die twee netwerke die vlak van paraatheid vir die ramp verbeter het, het steeds veroorsaak dat 2 615 000 gebruikers sonder krag was, wat tel dat 2 35kV-lyne uitgeskakel is en 122 10KV-lyne uitgeskakel het, wat 'n groot impak op mense se lewe en produksie gebring het.
Voor hierdie winter se koue golf het die Staatsnetkragvoorsieningsmaatskappy allerhande voorbereidings getref. Onder hulle is 'n deel van die kragnetwerk in Mudanggang, Ya Juan Township, Shaoxing Shengzhou geleë in die bergagtige gebied, en die spesiale geografiese toestande en klimaatseienskappe maak dat hierdie area van die lyn dikwels die vroegste risikopunt vir ysoorlegging in die geheel word van Zhejiang. En hierdie area is terselfdertyd baie vatbaar vir uiterste weer soos ysbedekte paaie, reën en sneeu, wat dit moeilik maak vir handmatige inspeksies.
En op hierdie kritieke oomblik het die hommeltuig die bergagtige gebiede wat bedek is met ys inspeksie van die swaar verantwoordelikheid opgeneem. die vroeë oggend van 16 Desember, die bergagtige gebiede van die temperatuur het gedaal tot onder nul grade, die waarskynlikheid van ys ramp dramaties toegeneem. Shaoxing kragoordrag werking en inspeksie sentrum inspekteurs, in die sneeu en ys bedek berg pad na die teiken lyn, is die motor anti-gly ketting gebreek 'n paar. Nadat inspekteurs die moeilikheid en risiko beoordeel het, het die span beplan om die hommeltuig vry te laat.
Shaoxing Transmission Operation and Inspection Centre het ook geëksperimenteer met 'n hommeltuig plus LIDAR vir ysbedekkingskandering. Die hommeltuig dra die lidar-peul, intydse generasie van driedimensionele puntwolkmodel, aanlynberekening van boog- en dwarsspanafstand. Die versamelde kromming van die ys-bedekte booghanger gekombineer met die tipe geleier en span parameters kan vinnig die gewig van die geleier wat ys bedek is, bereken om die graad van risiko te bepaal.
Daar word berig dat dit die eerste keer is dat China se kragnetwerk 'n hommeltuig gebruik om langdurige ysbedekkingsinspeksie uit te voer. Hierdie innoverende inspeksiemetode stel die netwerkbedryf- en instandhoudingsafdeling in staat om die graad van ysbedekkingsrisiko te begryp en die risikopunte akkuraat op die vinnigste tyd en op 'n veiliger manier op te spoor. Die UAV se lae-temperatuur-aanpasbaarheid, lang vlugtyd en windweerstand is goed bewys in hierdie missie. Dit voeg nog 'n doeltreffende manier by vir kragnetwerk-ysbedekkingsinspeksie en vul die spasie van ysrampinspeksie onder strawwe weer, en ons glo dat UAV's in die toekoms meer gewild en toegepas sal word in hierdie veld.
Postyd: 19 Desember 2023