Met die vooruitgang van tegnologie het hommeltuigaflewering 'n moontlike toekomstige neiging geword. Hommeltuigaflewerings kan doeltreffendheid verhoog, koste verminder, afleweringstyd verkort, en ook verkeersopeenhopings en omgewingsbesoedeling vermy. Die aflewering van hommeltuie het egter ook 'n mate van kontroversie ontlok, veral vir diegene wat in aflewering werk, sal hulle hul werk verloor as gevolg van die opkoms van hommeltuie?
Volgens 'n studie kan hommeltuie $127 miljard se arbeid en dienste oor verskeie nywerhede verplaas. Tegniese reuse soos Amazon, Google en Apple kan byvoorbeeld hommeltuie gebruik om aflewerings in die nabye toekoms te doen, terwyl nywerhede soos lugvaart, konstruksie en landbou ook hommeltuie kan gebruik om vlieëniers, arbeiders en boere te vervang. Baie van die poste in hierdie bedrywe is laaggeskoolde, laagbetaalde en maklik vervang deur outomatisering.
Nie alle kenners glo egter dat hommeltuigaflewerings tot massawerkloosheid sal lei nie. Sommige argumenteer dat hommeltuigaflewering bloot 'n tegnologiese innovasie is wat die aard van werk sal verander eerder as om dit uit te skakel. Hulle wys daarop dat hommeltuigaflewering nie beteken dat menslike betrokkenheid heeltemal uitgeskakel word nie, maar eerder dat dit samewerking met mense vereis. Hommeltuie sal byvoorbeeld steeds operateurs, instandhouers, toesighouers, ens moet hê. Daarbenewens kan hommeltuigaflewering ook nuwe werksgeleenthede skep, soos hommeltuigontwerpers, data-ontleders, sekuriteitskundiges, ens.
Die impak van hommeltuiglewering op indiensneming is dus nie skeef nie. Dit het die potensiaal om sommige tradisionele werksgeleenthede te bedreig en nuwes te skep. Die sleutel lê in die aanpassing by hierdie verandering, die verbetering van 'n mens se vaardighede en mededingendheid, en die ontwikkeling van sinvolle beleide en regulasies om die regte en veiligheid van werkers te beskerm.
Postyd: 19 Oktober 2023