Die hommeltuigbatterye wat die hommeltuie aandryf, neem baie swaar vliegtake aan. Hoe om die plantbeskermingshommeltuigbattery te gebruik en te beskerm, het die belangrikste bekommernis van baie vlieëniers geword.
So, vandag sal ons jou vertel hoe om die slim battery van landbou-hommeltuie behoorlik te onderhou en die batterylewe te verleng.
1. Geen oormatige ontlading nie
Die intelligente battery wat in die plantbeskermingshommeltuig gebruik word, moet binne 'n redelike spanningsreeks gebruik word. As die spanning te veel ontlaai word, sal die lig die battery beskadig, en die hoë spanning sal te laag wees om 'n ontploffing te veroorsaak. Sommige vlieëniers vlieg elke keer tot die uiterste as gevolg van die klein aantal batterye, wat tot 'n verkorte batterylewe sal lei. Probeer dus tydens normale vlug om vlak te laai en vlak te ontlaai om die batterylewe te verleng.
Na elke vlug, wanneer die battery vir 'n lang tyd gestoor word, moet die krag betyds aangevul word om oormatige ontlading te vermy, wat lei tot lae batteryspanning, die hoofbordliggie wat nie aangaan nie en nie kan laai en werk nie, wat ernstig tot batteryskrap sal lei.
2. Veilige plasing
Slimbatterye moet liggies vasgehou en geplaas word. Die buitenste laag van die battery is 'n belangrike struktuur om te verhoed dat die battery ontplof en dat lekkende vloeistof vlam vat, en as dit breek, sal dit direk lei tot 'n batterybrand of -ontploffing. Wanneer die slimbattery aan die landbou-hommeltuig vasgemaak word, moet die battery vasgemaak word.
Moenie laai en ontlaai in hoë/lae temperatuur omgewings nie. Uiterste temperature kan die werkverrigting en lewensduur van die slimbattery beïnvloed. Voordat u laai, kyk of die gebruikte slimbattery afgekoel het en moenie laai of ontlaai in koue motorhuise, kelders, onder direkte sonlig of naby hittebronne nie.
Slimbatterye moet in 'n koel omgewing geplaas word vir berging. Wanneer slimbatterye vir 'n lang tyd gestoor word, is dit die beste om dit in 'n verseëlde ontploffingsvaste boks met 'n aanbevole omgewingstemperatuur van 10~25°C en droog en vry van korrosiewe gasse te plaas.
3. Veilige vervoer
Slimbatterye is die bangste vir stampe en wrywing, en vervoerstampe kan interne kortsluiting van die slimbattery veroorsaak, wat onnodige ongelukke kan veroorsaak. Terselfdertyd is dit nodig om te verhoed dat geleidende stowwe gelyktydig aan die positiewe en negatiewe pole van die slimbattery raak. Tydens vervoer is dit die beste om die battery in 'n aparte selfverseëlende sak te plaas.
Sommige van die plaagdoderbymiddels is vlambaar, daarom moet die plaagdoder apart van die slimbattery geplaas word.
4. Voorkom batterykorrosie
Verkeerde gebruik van die prop van die slimbattery kan korrosie veroorsaak, daarom moet die gebruiker die korrosie van medisyne op die slimbattery na die laai tydens die werklike gebruik vermy. Na die einde van die gebruik moet die battery weg van medisyne wees om die korrosie van medisyne op die battery te verminder.
5. Kontroleer gereeld die voorkoms van die battery en kragtoevoer
Moet gereeld die hoofliggaam van die slimbattery, handvatsel, draad, kragprop nagaan, kyk of die voorkoms van skade, vervorming, korrosie, verkleuring, gebarste vel, sowel as die prop en die hommeltuigprop te los is.
Aan die einde van elke operasie moet die batteryoppervlak en die kragprop met 'n droë lap afgevee word om te verseker dat daar geen plaagdoderresidue is nie, sodat die battery nie gekorrodeer word nie. Indien die temperatuur van die intelligente battery na die einde van die vlug hoog is, moet u wag totdat die temperatuur van die vlug-intelligente battery onder 40 ℃ daal voordat u dit laai (die beste temperatuurreeks vir batterylaai is 5 ℃ tot 40 ℃).
6. Noodverwydering
Indien die battery skielik brand tydens laai, is die eerste ding om te doen om die krag na die laaitoestel af te sny; gebruik asbeshandskoene of 'n vuurtang om die slim battery te verwyder, wat op die grond of in 'n vuursand-emmer geïsoleer is. Bedek die brandende vuur op die grond met 'n asbeskombers, en gebruik vuursand om die asbeskombers in te begrawe om die lug te isoleer.
As jy die uitgeputte slimbattery moet skraap, dien soutwater toe om die battery vir meer as 72 uur heeltemal te week om volledige ontlading te verseker voordat jy dit droog en skraap.
Moet nooit: Droë poeier gebruik om brande te blus nie, want die gebruik van droë poeier om vaste metaal-chemiese brande te bestry, vereis die gebruik van groot hoeveelhede stof, en het 'n korrosiewe effek op die toerusting en besoedel die ruimte.
Koolstofdioksied besoedel nie die ruimte nie en korrodeer nie die masjien nie, maar kan slegs onmiddellike onderdrukking van die vuur bereik, die behoefte aan sand en gruis, asbeskomberse en ander brandblusgereedskap met die gebruik.
Begrawe in die sand, bedek met sand, met behulp van isolasiebrandblus, is die beste manier om slim batterybrand te hanteer.
Die eerste vinder moet die brand so gou as moontlik blus, terwyl kommunikasiemiddele gebruik word om ander personeel in kennis te stel vir versterkings om eiendomskade en personeelbeserings te verminder.
Plasingstyd: 4 April 2023