Teen die agtergrond van die vinnige ontwikkeling van moderne tegnologie, word hommeltuigtegnologie wyd gebruik in verskeie velde, van aflewering tot landboumonitering, en hommeltuie word al hoe meer algemeen. Die doeltreffendheid van hommeltuie word egter grootliks beperk deur hul kommunikasiestelsels, veral in stedelike omgewings soos stede waar daar baie hoë geboue en hindernisse is. Om hierdie beperkings te oorkom, is die bekendstelling van 5G-kommunikasie op hommeltuie 'n baie effektiewe middel.
Wat is 5GCkommunikasie?
5G, die vyfde generasie mobiele kommunikasietegnologie, dui op 'n massiewe verbetering in netwerkprestasie. Dit lewer nie net vinniger data-oordragspoed as 4G nie, tot 10 Gbps, maar verminder ook die latensie dramaties tot minder as 1 millisekonde, wat die netwerkresponsiwiteit en betroubaarheid aansienlik verbeter. Hierdie eienskappe maak 5G ideaal geskik vir toepassings wat hoë databandwydte en baie lae latensie benodig, soos afstandbeheer van hommeltuie en intydse data-oordrag, wat sodoende innovasie en toepassing van die tegnologie in 'n aantal velde dryf.
DieRole van 5GCkommunikasie inDrones
-LaagLaandag enHagBenwydte
Die lae-latensie-aard van 5G-tegnologie laat hommeltuie toe om hoëgehalte-data intyds oor te dra, wat van kritieke belang is om vlugveiligheid en missie-doeltreffendheid te verseker.
-WydCoorskryding enLong-RangeCkommunikasie
Terwyl tradisionele hommeltuigkommunikasiemetodes beperk word deur afstand en omgewing, beteken die wye dekkingsvermoë van 5G-kommunikasie dat hommeltuie vrylik oor 'n groter gebied kan vlieg sonder geografiese beperkings.
Hoe 5G-modules op hommeltuie aangepas word
-Hardeware-aanpassing
In die lugkant word die 5G-module se vlugbeheer/boordrekenaar/G1-pod/RTK aan die skakelaar gekoppel, en dan word die 5G-module vir langafstandkommunikasie gebruik.
Die grondkant moet via 'n rekenaar aan die internet koppel om die data van die hommeltuig te kry, en as daar 'n RTK-basisstasie is, moet die rekenaar ook aan die RTK-basisstasie koppel om die differensiële data te kry.
-Sagteware-aanpassing
Daarbenewens, nadat die hardeware gekonfigureer is, as daar geen sagtewarekonfigurasie is nie, behoort die plaaslike rekenaar en die hommeltuig se netwerk aan 'n heterogene LAN en kan nie kommunikeer nie. Om hierdie probleem op te los, beveel ons aan om ZeroTier vir intranetpenetrasie te gebruik. Eenvoudig gestel, intranetpenetrasie is 'n manier om ons grondontvanger en die hommeltuig se sender toe te laat om 'n virtuele LAN te vorm en direk te kommunikeer.
Soos in die figuur getoon, neem ons twee vliegtuie en 'n plaaslike rekenaar as voorbeeld, beide hommeltuie en plaaslike rekenaars is aan die internet gekoppel. Een van die hommeltuig-IP's was 199.155.2.8 en 255.196.1.2, die IP van die rekenaar is 167.122.8.1, dit kan gesien word dat hierdie drie toestelle in die drie LAN's geleë is en nie direk met mekaar kan kommunikeer nie, dan kan ons die eksterne LAN-penetrasie-instrument zerotier gebruik om te netwerk, deur elke toestel by dieselfde rekening te voeg, die zerotier-bestuursbladsy. Deur elke toestel by dieselfde rekening te voeg, kan jy virtuele IP's toewys aan die zerotier-bestuursbladsy, en hierdie toestelle kan met mekaar kommunikeer deur die virtuele IP's wat vir netwerkwerk gestel is.
Die aanpassing van 5G-tegnologie by hommeltuie verbeter nie net kommunikasiedoeltreffendheid nie, maar brei ook die gebruik van hommeltuigscenario's uit. In die toekoms, met die verdere volwassenheid en popularisering van die tegnologie, kan ons voorsien dat hommeltuie 'n groter rol in meer velde sal speel.
Plasingstyd: 7 Mei 2024