Algemene vinnige laai vir hoë-krag GS-laai, kan 'n halfuur met 80% van die krag gevul word, vinnige laai GS-laaispanning is oor die algemeen groter as die batteryspanning. So wat is die risiko's van litiumbattery-vinnige laai met betrekking tot die tegniese probleme van litiumbattery-vinnige laai?
Wat is die risiko's verbonde aan vinnig laaiende litiumbatterye?
Die drie basiese maniere om vinnige laai te bewerkstellig, is: hou die spanning konstant en verhoog die stroom; hou die stroom konstant en verhoog die spanning; en verhoog die stroom en spanning terselfdertyd. Om egter werklik vinnige laai te bewerkstellig, kan nie net die stroom en spanning verbeter word nie, maar vinnige laaitegnologie is 'n volledige stel stelsels, insluitend 'n vinnige laai-adapter en intelligente kragbestuurstelsel.
Langtermyn vinnige laai beïnvloed die lewensduur van litiumbatterye. Die vinnige laai van litiumbatterye gaan ten koste van die battery se lewensduur, want die battery is 'n toestel wat elektrisiteit opwek deur elektrochemiese reaksies. Laai is die omgekeerde chemiese reaksie, en vinnige laai sal plaasvind wanneer 'n hoë stroom onmiddellik na die battery gebring word. Gereelde gebruik van die vinnige laaimodus sal die battery se kapasiteit verminder en die aantal laai- en ontlaaisiklusse verminder.
Litiumbattery-snelle laai bring drie effekte mee: termiese effek, litiumneerslag en meganiese effek
1. Gereelde vinnige laai versnel die polarisasie van die batterysel
Wanneer die deurlopende laaistroom groot is, styg die ioonkonsentrasie by die elektrode, polarisasie neem toe, en die battery se spanning kan nie direk en lineêr ooreenstem met die hoeveelheid elektrisiteit wat gelaai word nie. Terselfdertyd sal die toename in interne weerstand tydens hoë stroomlaai lei tot 'n verhoogde Joule-verhittings-effek wat veroorsaak word deur newe-effekte, soos ontbinding van elektrolietreaksies, gasproduksie en 'n reeks probleme. Die risikofaktor neem skielik toe, die impak op batteryveiligheid, en die lewensduur van die nie-aangedrewe batterye sal aansienlik verkort word.
2. Gereelde vinnige laai kan lei tot kristallisering van die batterykern
Litiumbattery-snellaai beteken dat litiumione vinnig ontlaai word en na die anode "swem", wat vereis dat die anodemateriaal 'n vinnige litium-inbeddingskapasiteit het. As gevolg van die ingebedde litiumpotensiaal en litiumpresipitasiepotensiaal wat amper dieselfde is, kan litiumione onder vinnige laai of lae temperatuurtoestande op die oppervlak presipiteer en dendritiese litium vorm. Dendritiese litium sal die diafragma deurboor en sekondêre verlies veroorsaak, wat die batterykapasiteit verminder. Wanneer die litiumkristal 'n sekere hoeveelheid bereik, sal dit van die negatiewe elektrode na die diafragma groei, wat die gevaar van 'n batterykortsluiting veroorsaak.
3. Gereelde vinnige laai sal die batterylewe verkort
Gereelde laai is ook geneig om die uitputting van batterylewe te versnel, en selfs te lei tot probleme soos verminderde batteryaktiwiteit en korter batterylewe. Veral na die byvoeging van vinnige laaitegnologie, hoewel die laaispoed in die vroeë stadium baie vinnig is, word dit nie tot 100% gelaai met die ontkoppel nie, wat lei tot veelvuldige laai, wat die aantal siklusse van die battery verhoog. Langtermyn gebruik van so 'n manier sal die aktiwiteit van die battery verminder en sodoende die veroudering van die battery versnel.
Hoë temperatuur is die grootste oorsaak van veroudering van litiumbatterye. Vinnige laai van hoë krag sal veroorsaak dat die battery binne 'n kort tydjie verhit. Nie-vinnige laai, alhoewel die krag laag is, het lae hitte per tydseenheid, maar dit benodig 'n langer aanskakeltyd. Op hierdie manier sal die batteryhitte ook mettertyd ophoop, en die verskil in hitte wat tydens laai gegenereer word, is nie genoeg om 'n verskil in die verouderingstempo van die battery te veroorsaak nie.
Opsommend van bogenoemde kan ons tot die gevolgtrekking kom dat vinnige laai hoë kwaliteitsvereistes vir die battery het, 'n groter verlies aan batterylewe het, en die veiligheidsfaktor aansienlik verminder sal word, so probeer om dit so min as moontlik te doen wanneer dit nie nodig is nie. Gereelde vinnige laai van die battery sal skade aan die battery veroorsaak, maar as gevolg van die verskille in batteryseldigtheid, materiale, omgewingstemperatuur en batterybestuurstelsel, ly die battery verskillende grade van skade tydens vinnige laai.
Plasingstyd: 26 Okt-2023