In die lig van gereelde natuurrampe is tradisionele reddingsmetodes dikwels moeilik om tydig en doeltreffend op die situasie te reageer. Met die voortdurende vooruitgang en innovasie van wetenskap en tegnologie speel hommeltuie, as 'n splinternuwe reddingsinstrument, geleidelik 'n belangrike rol.
1. Noodbeligting en noodkommunikasie
Noodbeligting:
In natuurrampe of ongeluksterreine kan die kragtoevoer onderbreek word. Op hierdie tydstip kan die 24-uur-swewende, vasgebonde beligtingsdrone vinnig ontplooi word, deur die langdurige drone met soeklig-kollokasie, om die nodige beligting vir reddingswerkers te verskaf om te help met soek- en reddingswerk en opruimingswerk.
Die hommeltuig is toegerus met 'n matriksbeligtingstelsel wat effektiewe beligting tot 400 meter bied. Dit kan gebruik word vir soek- en reddingsmissies om vermiste persone of oorlewendes by rampterreine te help vind.
Noodkommunikasie:
Probleme soos skade aan die draadlose kommunikasiestelsel in groot gebiede op die grond word ondervind. Langdurige hommeltuie, gekoppel aan geminiaturiseerde kommunikasie-aflostoerusting, kan die kommunikasiefunksie van die geaffekteerde gebied vinnig en effektief herstel, en inligting vanaf die rampterrein na die beheersentrum oordra deur middel van digitale, teks, beeld, stem en video, ens., om die besluitneming van redding en verligting te ondersteun.
Die hommeltuig word tot 'n sekere hoogte gelig deur spesifieke lugnetwerkkommunikasie-algoritmes en -tegnologieë en ruggraat-transmissienetwerke te gebruik om mobiele openbare netwerkkommunikasie oor etlike tot dosyne vierkante kilometers rigtinggewend te herstel, en om 'n oudio- en videokommunikasienetwerk te vestig wat 'n wye reeks dek.
2. Professionele Soek- en Reddingsdienste
Drones kan in personeelsoek- en reddingsdienste gebruik word om groot gebiede met hul ingeboude kameras en infrarooi termiese beeldvormingstoerusting te deursoek. Vinnige 3D-modellering dek die grond en help soek- en reddingspersoneel om die ligging van gestrande mense te ontdek deur middel van intydse beeldoordrag. Akkurate inligting word verkry deur KI-herkenningstegnologie sowel as laserafstandstegnologie.
3. Noodkartering
Tradisionele noodkartering in natuurrampscenario's het 'n sekere agterstand in die verkryging van die situasie by die rampterrein, en is nie in staat om die spesifieke ligging van die ramp intyds op te spoor en die omvang van die ramp te bepaal nie.
Hommeltuigkartering wat peule vir inspeksie dra, kan modellering bewerkstellig terwyl dit vlieg, en die hommeltuig kan land om hoogs aanbiedbare twee- en driedimensionele geografiese inligtingsdata te verkry, wat gerieflik is vir reddingswerkers om die werklike situasie op die toneel intuïtief te verstaan, te help met noodreddingsbesluitneming, onnodige ongevalle en eiendomsverliese te vermy, vroeë waarskuwing en ondersoek ter plaatse effektief te implementeer, en vinnig en akkuraat redding of gebeurtenisverwydering uit te voer.
4. Materiaallewering
Die voorkoms van natuurrampe soos vloede en aardbewings sal hoogs waarskynlik sekondêre rampe soos bergineenstortings of grondverskuiwings veroorsaak, wat lei tot verlamde grondvervoer en voertuie wat normaalweg nie grootskaalse materiaalverspreiding op grondpaaie kan uitvoer nie.
Multi-rotor grootvrag-hommeltuig kan onbeperk word deur terreinfaktore, dit is moeilik om die mannekrag te bereik na die aardbewing in die gebied van materiaalverspreiding. Hommeltuig wat betrokke is by die vervoer en aflewering van noodlenigingsvoorrade.
5. Skree in die lug
Die hommeltuig met die skreeutoestel kan onmiddellik reageer op die redder se hulproep en die redder se senuweeagtigheid verlig. En in geval van 'n noodgeval kan dit mense aanspoor om skuiling te soek en hulle lei om na 'n veilige gebied te beweeg.
Plasingstyd: 26 Nov 2024