< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1241806559960313&ev=PageView&noscript=1" /> Nuus - Hooftoepassings van hommeltuie in ingenieurskartering

Hooftoepassings van drones in ingenieurskartering

Met meer en meer professionele grondkonstruksie en die toenemende werklading, het die tradisionele opmeting- en karteringprogram geleidelik 'n paar tekortkominge voorgekom wat nie net deur die omgewing en slegte weer geraak is nie, maar ook probleme ondervind soos onvoldoende mannekrag, wat moeilik was om die behoeftes van vandag se spesialisasie, en hommeltuie word ook meer en meer in die verwante velde gebruik as gevolg van hul mobiliteit, buigsaamheid, aanpasbaarheid en ander eienskappe.

Hooftoepassings van hommeltuie in ingenieurskartering-1

Die hommeltuig-gemonteerde kamera-spindel (sigbare kamera, infrarooi kamera) multispektrale skandeerder en sintetiese diafragma-radar versamel beelddata, en na professionele tegniese sagtewareverwerking is dit in staat om 'n driedimensionele oppervlakmodel te bou. Gebruikers kan direk toegang tot die geografiese inligting van kenmerke en geboue kry om 'n regte 3D-stadsmodel te verkry. In die konstruksie van slim stad kan die besluitnemers die omliggende omgewing en lotte ontleed deur die regte 3D-stadsmodel, en dan die terreinkeuse en beplanningsbestuur van sleutelgeboue besef.

Hooftoepassings van drones in ingenieurskartering

1. Lynkeuse-ontwerp

Drone kartering kan toegepas word op elektriese krag roetering, snelweg roetering en spoorweg roetering, ens. Volgens die projek vereistes, kan dit vinnig lyn hommeltuig lugfoto's verkry, wat vinnig ontwerp data vir roete kan verskaf. Daarbenewens kan industriële hommeltuie ook gebruik word vir die ontwerp en monitering van olie- en aardgaspypleidingroetes, terwyl die gebruik van pyplyndrukdata gekombineer met beelde ook betyds gevind kan word soos pyplynlekkasieverskynsels.

2. Omgewingsanalise

Die gebruik van hommeltuie om die visualisering van die omgewing rondom die projek te realiseer, ligontleding en ontleding van die effek van argitektoniese realisme.

3. Na-operasie en instandhoudingsmonitering

Na-operasie- en instandhoudingsmonitering sluit hidrokragdam- en reservoirgebiedmonitering, geologiese rampinspeksie en noodreaksie in.

4. Grondopmeting en kartering

UAV-kartering word toegepas op dinamiese monitering en ondersoek van grondhulpbronne, opdatering van grondgebruik- en dekkingskaarte, monitering van dinamiese veranderinge in grondgebruik, en ontleding van kenmerkende inligting, ens. Intussen kan hoë-resolusie-lugbeelde ook op streeks- beplanning.

UAV-kartering word geleidelik 'n algemene hulpmiddel vir karteringdepartemente, en met die bekendstelling en gebruik van meer plaaslike karteringdepartemente en dataverkrygingsondernemings, sal lugkartering UAV's in die toekoms 'n onontbeerlike deel van lugafstandwaarnemingsdata-verkryging word.


Postyd: 21 Mei 2024

Los jou boodskap

Vul asseblief die vereiste velde in.